Pünktlich zum beginnenden Frühjahr gibt es wieder Neuigkeiten vom Ritzelriesen Shimano. Die Nummer Zwei aus Japan – Shimanos Ultegra – bekommt einen neuen Anstrich und eine Diät verpasst.
Optisch setzt man dabei auf die aktuelle Top-Gruppe Dura Ace und adaptiert viele der neuen Features, wie man sie zum Beispiel an der Kurbelgarnitur oder den Bremsschalthebel erkennen kann.
Die neue Kurbelgarnitur erhält ebenfalls wie die Dura Ace ein „hohles“ äusseres Kettenblatt. An den Kurbelarmen hält Shimanos Hollowtech II Standard Einzug. Angeboten wird die Kurbel in den Abstufungen 53-39T/52-39T, dreifach 52-39-30T oder in einer Kompakt-Auführung mit 50-34T, in den Längen 165, 170, 172,5 und 175mm. Das Gewicht gibt Shimano mit 785 Gramm an. (53-39T, 170mm inkl. Innenlager)
Zwei Arten von Umwerfer werden erhältlich sein. Zum Einen einen Umwerfer für Zweifach-Kurbelgarnituren (FD-7600) und eine Version fürs dritte Kettenblatt (FD-6703). Das Gewicht soll hier bei rund 89 Gramm liegen.
Die Kettenwechsel am Zahnkranz erledigt das neue RD-6700 Schaltwerk. Auch hier gibt es zwei Ausführungen. Ein kurzer Käfig (SS) ist kompatibel mit bis zu 28 Zähnen am Ritzelblock, ein weiterer mittellanger Käfig (GS) erlaubt die Verwendung der Dreifach-Kurbelgarnitur. Ein wenig „Plastik“ am Schaltwerkkäfig drückt hier das Gewicht auf bis 190 Gramm herab.
Die neue Kassette (CS-6700) gibt es in fünf verschiedenen Abstufungen: 11-23, 12-23, 12-25, 11-25 and 11-28. Das Gewicht liegt hier bei 208 Gramm für die kleinste Abstufungsvariante 11-23.
Ebenfalls neu ist die passende Ultegra Kette CN-6700. Gewicht 267 Gramm.
Optisch ähneln die Ultegra Dual-Control Bremsschalthebel zum Verwechseln der teureren Dura Ace. Wie auch schon bei der leichteren Schwester, werden die Kabelanschlüsse nun ebenfalls komplett unter dem Lenkerband geführt. Das Gewicht liegt hier bei gut 445 Gramm das Paar.
Auch die Bremsanlage bekommt die gleichen Gene wie die Dura Ace verpasst. So soll auch hier die Bremsleistung, gerade bei nassen Verhältnissen, deutlich über der alten Serie liegen. Gewicht 317 Gramm das Paar.
Alles in allem ist die neue Gruppe gut 150 Gramm leichter als ihre Vorgängerin und auch nochmals 44 Gramm leichter als die aktuelle SL-Version. Erhältlich ist die neue Ultegra 6700 ab Juli im Fachhandel. Die Dreifach-Ausführung folgt im September. Über Preise schweigt sich Shimano noch aus.
