Die 10fach-Mountainbikeschaltung findet den Weg in die unteren Gruppen der SRAM Produktpalette. Heute präsentiert SRAM die X7 in neuem Design. Folglich werden X9 und X0 in den nächsten Monaten auch ein zusätzliches Ritzel erhalten – mehr Infos demnächst.
SRAM geht einen ungewohnten Weg und präsentiert zuerst die Mittelklasse-Gruppe X7 Gruppe mit den 2×10 Features. Analog zu den Top-Gruppen sind Teile des 238 Gramm schweren Schaltwerks (long gage) aus Carbon. Ebenfalls wie die große Schwester XX mit 36 Zähnen kompatibel, wird es in drei Käfiglängen erhältlich sein. Die neue PG-1050 Kassette gibt es als 11-32 (302 Gramm) und als 12-36er Abstufung. Preislich sollte ein deutlicher Unterschied zur Edelversion der XX bestehen. Somit wird der Einstieg in 2×10 aller voraussicht nach erheblich kostengünstiger. Der passende Umwerfer (137 Gramm) wurde ebenfalls neu gestaltet und auf die neuen Gegebenheiten angepasst.
Die neue passende Elixr 3 Scheibenbremseanlage: Gewicht: 405 Gramm (VR, Postmount, 160mm) Erhältliche Scheibengrößen: 160/185/203mm. Optional ist der Hebel aus Kohlefaser. Passend dazu die X7 Trigger 2×10 und 232 Gramm.
Die S1400 genannte Kurbel (871 Gramm inkl. BB) wurde ebenfalls komplett neu aufgelegt. Mit an Board: OCT – hollow forged crankarms, 2X10 X-Glide chain rings und das XR GXP BB system featuring Gutter Technology Innenlagersystem. Blättergrößen: 26/28 und 39/42
Neue Naben und Kette runden das X7-Programm ab. Preise und wann die neuen Teile in Handel kommen sind leider noch unbekannt. Weitere Infos gibt es einem ausführlichen PDF-File
