Speedplays neue Website
Speedplay, bekannt durch seine kniefreundlichen Trittbrettchen, ist ab sofort unter einer komplett neu gestalteten Website zu erreichen:
WeiterlesenSpeedplay, bekannt durch seine kniefreundlichen Trittbrettchen, ist ab sofort unter einer komplett neu gestalteten Website zu erreichen:
WeiterlesenLangweilt euch die Ruhe auf einsamen Trails? Macht ihr gerne mal eine Pause an schönen Landschaftszügen und vermisst eure Lieblingsmusik? Dann haben wir jetzt das passende für Euch! Dies ist ein etwas anderer Testbericht zum
WeiterlesenSo unnachvollziehbar wie das technische Reglement der UCI, ist auch die StVO in Sachen Beleuchtungseinrichtung. Alles was nützlich sein könnte, wird erst einmal verboten. Klar, dass einschlägige Hersteller sich was passendes einfallen lassen mussten. Sie
WeiterlesenNach Matrix und Matrix Elite, gibt es nun eine dritte Hochprofil-Felge aus dem Hause X-treme, welche durch den Einsatz in Tune Laufradsätzen bekannt wurden. Erhältlich sind die 83mm hohen Aero- Felgen als Schlauchreifenversion mit rund
WeiterlesenUser Generated Content ist im Moment in aller Munde. Eine Definition könnte nutzergenerierte Inhalte lauten und bezeichnet, dass Medieninhalte nicht mehr auf dem klassischen Weg von Redakteuren produziert und von Nachfragern konsumiert werden, sondern dass
WeiterlesenAm 30. September und 1. Oktober diesen Jahres fand nach langer Organisation das erste MTB-Leichtbautreffen der IBC in Wiesbaden statt.
WeiterlesenSimplon setzt beim neuen Pavo auf das in der Fahrradproduktion neue Hotmelt-Verfahren. Bei diesem Verfahren eingesetztes thermoplastisches Prepreg verzichtet auf Lösungsmittel im Epoxidharz. Ähnlich dem Easton CNT kommen auch beim Pavo Nanopartikel in der Harzmatrix
WeiterlesenBetrifft alle TIME RXS Ti Carbon, RXS Carbon, RXS und RXE Rennradpedale: …Bei den betroffenen Pedalen kann sich am rechten Pedal die Verschraubung der Achse aufdrehen und sich somit der Pedalkörper von der Achse lösen.
WeiterlesenEinfach zum Anschauen. Schönes Wochenende… 😉
WeiterlesenZero Gravity – More power and less weight. Artikel vom 08. Oktober 2005
WeiterlesenMan nehme einen Unterrohr Schalthebel von BTP und schleife ihn noch ein wenig passend. Raus kommt ein Hebel, der nur noch durch komplettes Weglassen leichter werden kann. Sebastian hat selbigen für sein Scott CR1 –
Weiterlesen5000 Gramm Hardtail, 7000 Gramm Fully und 4000 Gramm Rennrad. Kurz gesagt, die Welt des Heinz Wittmann. Seit er sich vor knapp 2 Jahren im Leichtbau Forum der IBC registrierte, zeigt er in regelmässigen Abschnitten,
WeiterlesenBetroffen sind alle Rahmen des Modelljahres 2005 ab Seriennummer R251700 und höher. Details gibt es auf der Website von Cervélo.
WeiterlesenHallo, Ich habe eine wahre Flut an Mails bekommen. Damit habe ich nicht gerechnet, aber ihr honoriert damit meine Arbeit und es macht mich sehr stolz! Danke für alle Zuschriften! Am Wochenende steht ein Leichtbautreffen
WeiterlesenEs gibt Tage, da passieren unscheinbare Dinge die der Beginn etwas ganz bedeutenden sind. So etwas geschah vor einigen Wochen bei mir. Ich erhielt ein Päckchen mit einen Campa Record Schaltwerk und dem passenden Umwerfer
WeiterlesenJürgen Mikus präsentiert nun die aktuelle überarbeitete Version seines Speedneedle Sattels, den er über Tune vertreibt. Technisch hat sich so einiges getan: Am auffälligsten sind sicherlich die überarbeiteten Streben, die nun direkt mit der Satteldecke
WeiterlesenAls Bernd Rohloff mitte der Neunziger mit seiner Speedhub Nabe auf den Markt kam, wurden er von allen Seiten belächelt. Heute, rund 10 Jahre später gibt es einen waren Rohloff Boom und keiner hat es
WeiterlesenAm 1. Juni berichteten wir bereits über die neue XTR-Gruppe. Nun, gut drei Monate später, haben wir eines der ersten Exemplare schon während der Eurobike erhalten und werden es in den nächsten Wochen und Monaten
WeiterlesenEine Übersicht der BTP Gimmicks. Gewichtsreduzierte Cover für Campa Ergopower:
WeiterlesenCarbonsports hat seine Lightweight – Kollektion überarbeitet und präsentiert die neuen Gewichte der einzelnen Laufradsätze: Modell Standard Speichen: VR 12 / 16 / 20 – HR 20 Gewicht: 1060 / 1075 / 1090 Gramm Modell
WeiterlesenNach den ersten Dämpfermodellen unter 200 Gramm legt DT Swiss nun mit dem nur noch 148 Gramm schweren Dämpfer mit CFK Hülse noch einen drauf. Wie auch schon beim neuen AX Vorbau ist der Preis
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