Oetztaler Radmarathon 2006
Wie bekloppt muss man eigentlich sein, um sich da anzumelden? 238km — 5.500hm Sölden (1.377 m) – Längenfeld – Umhausen – Oetz (820 m) – Kühtai (2.020 m) – Kematen (610 m) – Völs –
WeiterlesenWie bekloppt muss man eigentlich sein, um sich da anzumelden? 238km — 5.500hm Sölden (1.377 m) – Längenfeld – Umhausen – Oetz (820 m) – Kühtai (2.020 m) – Kematen (610 m) – Völs –
Weiterlesen…Lagerqualität! 😮 Gerade mal ein halbes Jahr im Einsatz!
WeiterlesenNoch etwa zwei Monate. Dann wissen wir es genau, ob Shimano im Rahmen des Sea Otter Festivals in Kalifornien eine komplett neue XTR auf den Markt bringt. Die Gerüchteküche brodelt schon gewaltig. Das Giant Racing
WeiterlesenAb sofort ist die aktuelle Website von Principia wieder online. Zu erreichen unter: principiabikes.com Die deutsche Handelsvertretung: Principia GmbH Chilehaus A Fischertwiete 2 20095 Hamburg lj@principiabikes.com Photo ©: principiabikes.com
WeiterlesenDie neuen AX-Lightness Orion Bremsen. Kohlefaser-Kunst in Perfektion: Bislang stellte die Bremse „Perseus“ die leichteste Versuchung dar: eine gelungene Kombination aus Funktionalität, geringem Gewicht und Ästhetik. AX-Lightness hat sich gefragt, was wohl passiert, wenn man
WeiterlesenDas endgültige Design des Trikots für diese Saison steht nun fest: Die Trikots werden von owayo hergestellt. Kurze Info dazu: Kurzarm, Raglanschnitt, Funktionsmaterial R-TEX, ¾-Reißverschluss, dreigeteilte Rückentasche, Gummizug im Bund Eine Größenübersicht gibt es hier.
WeiterlesenSchon auf der Interbike vorgestellt, gibt es nun auch einen Preis für die neuen Kurbeln von Zero Gravity. 799$! Ein weiterer Beweis dafür, dass man auch immer noch mit schnödem Aluminium hochpreisige Teile herstellen kann!
WeiterlesenHeute berichten wir über einen Schweizer Rennfahrer und seine Website. Eigentlich nichts üngewöhnliches, wäre da nicht das Jahrespensum an Extremrennen, welches der betreffende Fahrer absolviert. Vom RATA über diverse 300km Rennen in den Alpen, bis
WeiterlesenPhoto ©: PezCyclingNews Einen netten Bericht über „TISO’s Pimpin Parts“ gibt es hier.
WeiterlesenMorgen ist es so weit. Dann feiert Light-Bikes den zweiten Geburtstag. Am 28. Januar 2004 ging die Website, zunächst mit einem normalen CMS System, an den Start. Vorher war schon unter der Adresse www.leichtbau-konfigurator.de eine
WeiterlesenGestern Abend hat Heinz seinen neuen Laufradsatz vorgestellt: 1017,18 Gramm! Richtig gelesen. Etwas über tausend Gramm, für einen MTB Laufradsatz wohlgemerkt! 😉 Bestehend aus Extralite Naben, Extralite Titan Speichen und extrem leichten Felgen von NoTubes,
WeiterlesenGute Autoren sind das Kapital einer Website. Deshalb freue ich mich, dass Jochen und Stefan von nun an auf Light-Bikes mitschreiben und somit das Projekt bereichern. Viele werden die beiden schon kennen, sind sie doch
WeiterlesenViele von Euch werden den neuen Bike Workshop 2006 besitzen und sich wahrscheinlich gefragt haben, ob Carbon-Ti tatsächlich einfach den Speedneedle (SN) von Jürgen Mikus zum Pop+ umlabelt oder ob es sich um eine 89gr
WeiterlesenEs gibt helle Lampen und es gibt Lupine. Einen (wie immer) sehr ausführlichen Test zur Lupine Edison 5 gibt es nun auch bei cyclingnews.com. Absolut lesenswert!
Weiterlesen…und Kanten. Das nächste Beispiel präsentierte Oliver im IBC Forum: Mit einigen kleinen Veränderungen wird er nun das mit 37 Zähne bestückte Kettenblatt auf seinem Rohloff Leichtbaurad ausführlich testen. Das Ausgangsgewicht stimmt schon einmal. Wir
WeiterlesenEinen ausführlichen Test-Bericht zu den neuen X0 Trigger und dem passendem Schaltwerk von Sram gibt es auf der australischen Website von Farkin. Danke an trailbrothers für den Link-Tip 😉
Weiterlesen…demnächst exklusiv auf Light-Bikes.de
Weiterlesen…im Sommer! 😉
WeiterlesenDie neue Principia Hompage befindet sich ja aktuell noch im Aufbau. Auf der Website von Fabin Sport hingegen, befinden sich aber schon jetzt ein paar nette Fotos der 2006er Modelle. Sooo schlecht sehen diese dann
WeiterlesenHeute gibt es noch ein Paar weitere Fotos des Scott Scale LTD: Dank geht an Heinz für die Zurverfügungstellung der Fotos.
WeiterlesenSowohl Anmut als auch Schrecken erfüllen den Betrachter bei diesem Anblick wunderlicher Leichtigkeit. Die Krone des Leichtbaus liegt zur Zeit bei knapp 5.5 Kilo. Ja richtig gelesen: fünfkommafünf. Dabei handelt es sich tatsächlich um ein
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