ES ist fertig!
Tata! Das Endorfin ist fertig!
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Tata! Das Endorfin ist fertig!
WeiterlesenFrame: Endorfin Speed Rohloff 1800g Fork: Black Super SPV 80 1540g Headset: Cane Creek ZS2 85g Spacer: Carbon 5mm 5g Stem: Syntace F99 120mm – Ti Schrauben 99g Handlebar: Syntace Duraflite 142g BarEnds: Tune RH-1
Weiterlesen…treffen die letzten Teile ein, um das Rad zu komplettieren. Heute in der Post: Das vordere Laufrad, bestehen aus: Hugi 240 Disc Nabe DT XR4.1d Felge DT Competition Speichen DT Prolock Alu natürlich wieder alles
WeiterlesenDie nächsten Teile sind da. Shimano XTR Kurbeleinheit Leider wird das Rad aber vor Willingen nicht mehr fertig. naja…halb so schlimm. Somit kann ich die restlichen Teile schön fein am Wochenende dort oben einkaufen…..;)
Weiterlesensind gekommen: Magura Marta SL Leider hab ich keine „normale schwarze“ zu einem vernünftigen Preis bekommen. Die SL war im Satz sogar 20€ billiger als die einfache Marta. Komplette Hinterradversion ungekürzt. Extralite Ultragrips Meine Lieblingsgriffe.
WeiterlesenSo, nachdem mein anderes Projekt abgeschlossen ist, beginnt schon das Nächste. Ziel ist es, ein Hardtail für die Langstrecke zusammenzustellen. Schwierigkeit dabei: die Rohloff Speedhub Nabe. Ihres Zeichens Alptraum aller Leichtbauer und fast 2kilo schwer!
WeiterlesenSRAM X0… …ein Schaltwerk für die Ewigkeit ? Sollte man bei dieser Optik meinen. Aber hält dieses Schaltwerk auch den rauen Alltag an einem Mountain Bike aus ? Die nächsten Wochen und Monate werden zeigen,
WeiterlesenMagura Marta… Die Kleine mit extrem viel Power. Leicht, Leichter,… noch leichter ? Bei dem aktuellen Gewicht meiner Magura Marta Bremse tritt dieser Gedanke des öfteren auf. 664 Gramm und damit knapp 200 Gramm leichter
WeiterlesenExtralite = Extra leicht ? Eine kleine italienische Bike- & Komponenten- Schmiede kommt immer mehr ins Rampenlicht. Nach und nach bauen die Italiener immer leichtere Komponenten. Können diese auch den Alltag am MTB oder Rennrad
Weiterlesen„Praktischer“ Leichtbau: Tipps. Tunen und neue Teile ans Rad schrauben sind des Bikers Lieblingsbeschäftigung. Aber erfahrene Mechaniker sind inzwischen vom Extrem Tuning auf Teufel komm raus, geheilt. Fahrsicherheit und Funktion sollen immer Priorität vor Optik
WeiterlesenBar Tape: deda cork 39g Bottle Cage: tune wasserträger incl. bolts 9g Bottom Bracket: shimano dura ace 176g Brake Levers: shimano ultegra 444g Rear Brakes: mavic ksyrium ssc with cork pads 154g Front Brakes: mavic
WeiterlesenBar Ends: Tune RH-66 modified 58g Bottle Cage: Tune Wasserträger 9g Bottom Bracket: Tune AC38 157g Brake Levers: Magura Marta, ti- & al bolts, sl-disks 662g Rear Brakes: Magura Marta, ti- & al bolts, sl-disks
Weiterlesen…eine Ãœbersicht über die gängigsten Teile gibt es hier
WeiterlesenEine nette Idee, seinen Aufbau zu kommentieren. Infos dazu, im Leichtbauforum.
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