Testpreview – XTR Discbrake 2007 Evo I
Heute möchte ich Euch die ersten Modifikationen an der bereits im November vorgestellten XTR-Scheibenbremse präsentieren.
WeiterlesenLotz-Carbon – Ersteindruck des Sattels
Am ersten Weihnachtstag durften wir bereits einen Ausblick auf die Produktpalette von Lotz-Carbon bieten. Mit etwas Verspätung, bedingt durch verschiedene Dinge, unter anderem durch den Aufbau eines neuen Bikes, darf ich nun den Sattel hier
WeiterlesenDie Litespeed Armada
Die meisten Radfahrer in Deutschland werden wohl alle ein Rad im Keller stehen haben. Ambitionierte Sportler vielleicht zwei – Rennrad und Mountainbike, ambitionierte Basteler hingegen vielleicht schon 3-4, meist unfertig. Dann gibt es noch die
WeiterlesenInside AX-Lightness
Von Klaus Hickmann-Rother und Michael Maage Die Liebe zu Zweirädern scheint Axel Schnura angeboren. Der Unternehmer Jahrgang 1975 begann seine Laufbahn als Zweiradmechaniker bei KTM. Danach wechselte der frühere Motorcrosser als Mechaniker in die Superbike
WeiterlesenCampagnolo Record Black Ultralight
In Zusammenarbeit mit Stefan – unserem passionierten Redaktionsbastler – hat Sebastian Roth ein Campagnolo Record Schaltwerk mit absolut unglaublichen 119.6 Gramm zusammengestellt. Zum Vergleich: Ein Original Schaltwerk wiegt ca. 185 Gramm! Dabei wirkt dieses Schaltwerk
WeiterlesenAX-Lightness Zeus
Im Zuge unseres Hersteller-Portraits über AX-Lightness, konnte uns Geschäftsführer Axel Schnura exklusiv den auf der Eurobike als Konzeptstudie vorgestellten Vorbau Zeus präsentieren. Das 67 Gramm leichte Vorserienmodell (110 mm Länge; 26,0 mm Durchmesser) mit einem
WeiterlesenSpin Gato – Frisch aus der Backstube
Heute: Leicht, teuer und noch nicht ganz fertig! 😉 Fabian Kornhaas´Spin Gato. Die Wahrscheinlichkeit einem Gato Rahmen in freier Wildbahn – sprich auf der Straße – zu begegnen ist äusserst gering. Ein Grund dafür ist
WeiterlesenTrek Prototyp 2007
Im amerikanischen Forum von RoadBikeReview gibt es seit einigen Stunden zwei Fotos eines Trek Prototypen für die kommende Saison, welche bei einem Trainingslager von Discovery in Austin, Texas aufgenommen wurden: Technische Daten oder sonstige Angaben
WeiterlesenSpeedcomposites Sinus
Leichte Laufradsätze für den Einsatz im Rennradbereich gibt es mehr als genug. Aber nicht alle können die Attribute Leichtigkeit und ausreichende Steifigkeit miteinander verbinden. Die bekannten Modelle wie die Hyperon von Campagnolo, Zipp 202 oder
WeiterlesenBTP – Alu-Inserts für die Zero-Serie von Speedplay
Für die Pedale der X–Serie von Speedplay gab es seit geraumer Zeit Aluinserts von BTP, die eine Gewichtsersparnis von ca. 24g ermöglichten. Der Pedalkörper der Zero–Serie hat einen anderen Winkel als die X-Serie, so dass
WeiterlesenVorschau – Zu Gast bei AX-Lightness!
Nächste Woche werden wir exklusiv aus den heiligen Hallen von AX-Lightness in Bayreuth berichten. Neben den aktuellen Produkten von Axel Schnura, wie den bekannten ultraleichten Sätteln, Stützen und Bremsen, werden wir auch Einblick in die
WeiterlesenDer Jahresrückblick
So, nun ist 2006 endgültig Geschichte. Was bleibt ist eine Rückschau auf die vergangenen Monate. Viele Neuigkeiten wurden 2006 vorgestellt. Highlights darunter sind sicher die neuen Schaltgruppen von Shimano und Campagnolo. Aber auch so manche
WeiterlesenTestbericht – FRM Brama
Der letzte Beitrag für das Jahr 2006 – Schon wieder ist ein Jahr vorbei. Eines der Highlights des vergangenen Jahres in Sachen Produkttests war sicherlich das FRM Brama, welches uns einige Zeit für einen ausführlichen
WeiterlesenPlease do not Hyde Mr.!
Introducing Lotz-Carbon Heute möchte ich Euch eine kleine aber feine Firma vorstellen, die sich auf Leichtbau spezialisiert hat. Es handelt sich hierbei um Lotz-Carbon, die Custom-Schmiede von Julian Lotz.
WeiterlesenTürchen Nr. 24
Es ist heiliger Abend und ich dachte mir schon, dass Ihr in diesem Türchen etwas ganz Besonderes erwartet. Ich hoffe ich enttäusche euch nicht mit einer völlig anderen Interpretation eines Leichtbaurades. Eigentlich ist es kein
WeiterlesenTürchen Nr. 23
Am Vorweihnachtstag haben wir leider keine Geschenkempfehlung für euch. Wir fiebern vielmehr mit, was den unsere Vorschläge bei euren Lieben, die euch hoffentlich reich beschenken, gebracht haben! 😉 Vielleicht sieht es ja so, oder so
WeiterlesenTürchen Nr. 22
Heute ist ein Teil im Türchen versteckt, welches ein absolutes Extrem unter den Leichtbauteilen darstellt. Was macht ein extremes Leichtbauteil aus? Ganz einfach! Es muss extrem leicht, extrem selten, vielleicht noch extrem edel sein. Leider
WeiterlesenTürchen Nr. 21
Crank Brothers Cobalt Tretlager TI / CroMo Mit Titan- oder einer beschichteten Stahlachse erhältlich. Einfaches Wälzlager auf der linken, zweireihiges Wälzlager auf der rechten bzw. Antriebsseite. Mit 113mm langer Achse, 180 bzw. 236 Gramm schwer.
WeiterlesenTürchen Nr. 20
Die minimalistische Scheibenbremse von Avid. Magnesium Griffkörper, Carbon Bremshebel, Titan Schrauben, kompakter Bremssattel. Die Avid Ultimate Disc wurde konkurenzfähig auf leicht getrimmt. Mit allen Vorzügen der Juicy Ergonomie ausgestattet, ist die Avid Ultimate Scheibenbremse die
WeiterlesenTürchen Nr. 19
Mein absoluter Favorit – schon seit sehr vielen Jahren! Tune RH 1. Nahtlose 7075T6 Aluminiumrohre, Titanschrauben. Griffdurchmesser 27mm, Grifflänge 87mm. 9° nach innen abgewinkelt. Ganze 58 Gramm schwer. Absolutes Griffwunder. Kein Vergleich zu Spielzeughörnchen ala
WeiterlesenTürchen Nr. 18
Um seinem geliebten Leichtbaurrad den letzten Schliff zu geben, bedarf es oft einer recht aufwendigen Generalüberholung, bei der ästhetische und konstruktive Gesichtspunkte nicht außer acht gelassen werden sollten. Das Tuning mit Schraubensätzen aus Aluminium und
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