Pünklich zur Olympia in Peking gibt es nun auch die ersten „passenden“ Bike-Aufbauten. Sebastian Roth nahm das Event zum Anlass ein Scott Scale mit einigen speziellen Parts aufzubauen. Seine Story zum 7.14 Kilogramm leichten Bike:
WeiterlesenDie Zeiten in denen man nur mit extremen Aufwand ein Fullsuspension unter der magische 10 Kilogramm-Grenze brachte, scheinen nun langsam endgültig vorbei. Seit Scott und Co. ihre gefederten Ultra-Leicht-Rahmen präsentierten, ist der Anspruch der Leichtbauszene
Weiterlesen6132 Gramm – damit sollte selbst Scotties Beamer keine Probleme beim Standortwechsel haben. Sebastian Roths Scott Scale ISP – vielen bekannt durch die letztjährige Eurobike – hat seit Herbst rund 10% an Gewicht verloren.
WeiterlesenThomas Frischknecht, 18facher Weltcupspieger und bekennender Materialfetischist, setzt neben seinem Spark im Weltmeister-Design, nun auch auf Scotts neuestes Modell – ein Scale mit integrierter Sattelstütze. Auf den Bike-Days in Zürich stellte er uns seine Räder
WeiterlesenNicht nur Bremshebel haben sich 2006 besonders hervorgetan, nein auch ein Rahmen hat sich auffällig ins Rampenlicht gerückt. Es gibt wohl nur wenige richtig leichte Mountainbikes die mit einem anderem Rahmen als dem Scott Scale
WeiterlesenHeute gibt es noch ein Paar weitere Fotos des Scott Scale LTD: Dank geht an Heinz für die Zurverfügungstellung der Fotos.
WeiterlesenSowohl Anmut als auch Schrecken erfüllen den Betrachter bei diesem Anblick wunderlicher Leichtigkeit. Die Krone des Leichtbaus liegt zur Zeit bei knapp 5.5 Kilo. Ja richtig gelesen: fünfkommafünf. Dabei handelt es sich tatsächlich um ein
WeiterlesenSo lange hat es nicht gedauert, bis das erste Hardtail die 6Kilo- Grenze nach unten durchbrochen hat. Von Alltagstauglichkeit kann sicher nicht mehr die Rede sein, aber darauf kommt es bei 5.878g sicher auch nicht
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