Die Firma Nordischer Rahmenbau um Andreas Hanke und Oliver Grest aus Bückeburg in Niedersachsen, welche wir schon vergangenen Herbst ausführlich vorstellten, hat seit einigen Wochen mit der Serienfertigung ihrer Kohlefaservorbauten begonnen.
![NoRa CfK stem 110mm -8deg- 75kg shiny [65-4g]](http://www.light-bikes.de/website/new/wp-content/uploads/2008/05/nora-cfk-stem-110mm-8deg-75kg-shiny-65-4g.jpg)
Die Vorbauten, welche auf das jeweilige Fahrergewicht hergestellt werden, haben einen leicht hochovalen Querschnitt an der Schaftklemmung und einen leicht querovalen Querschnitt an der Lenkerklemmung, die Schrauben sind aus Titan, die Gewindeeinsätze aus hochfestem Aluminium Al7075. Erhältlich sind die Vorbauten in den Maßen: 90, 100, 110 und 120mm Länge, jedes Maß in + oder – 8 Grad Steigung. Die Gewichte beginnen bei 60 Gramm und enden bei rund 80 Gramm, abhängig von Abmessung und Fahrergewicht. Die Anzugsmomente der Titanschrauben liegen bei 5Nm für die Schaftklemmung (M5) und 3.5Nm für die beiden Schrauben der Größe M4 für die Lenkerklemmung.
Die Oberfläche: Carbon-Sichtlage, matt oder hochglänzend lackiert. Andere Lackierungen, oder die Möglichkeit den Lenker festanzulaminieren gibt es auf Anfrage. Die Optik des Vorbaus von Nils Wiedemann (Fairwheelbikes) lässt noch sehr auf Handarbeit schliessen und sollte sicher in der Serienversion weiter optimiert werden. Darüber hinaus gibt es aber einige beindruckende Testdaten:
- NoRa stem #1: Länge: 110mm, -8°, 58.8Gramm, Torsionssteifigkeit: 100Nm/°
- NoRa stem #2: Länge: 130mm, 0°, 79 Gramm Torsionssteifigkeit: 108Nm/°
- Syntace F99: Länge: 120mm , 6°, Torsionssteifigkeit: 88Nm/°
Der Preis liegt bei 500 Euro und ist direkt über die Webseite von NoRa zu ordern. Weitere Fotos gibt es hier.
Photos: Nils/Fairwheelbikes.com
